前走の着順に注目
過去10年の3着以内馬30頭中26頭は、前走の着順が「8着以内」だった。一方、前走で「9着以下」に敗れていた馬は優勝例がなく、連対率1.5%、3着内率6.1%にとどまっている。なお、前走の着順が「9着以下」だった馬の中で3着以内に入った4頭は、いずれも東京・芝コースで行われた重賞で3着以内に入った経験がある馬だった。
【前走着順】
前走重賞
1着 (1-1-1-2)
2着 (1-1-2-6)
3着 (0-0-0-3)
4着 (1-0-0-7)
5着 (0-0-0-10)
6〜9着(4-3-1-20)
10以下(0-0-2-36)
前走OP特別
1着 (1-0-0-7)
2着 (1-1-1-3)
3着 (1-0-1-4)
4着 (0-0-0-1)
5着 (0-0-0-4)
6〜9着(0-0-1-12)
10以下(0-0-0-15)
前走1600万下
1着 (0-3-1-9)
2着 (0-0-0-0)
3着 (0-0-0-1)
4着 (0-0-0-0)
5着 (0-0-0-0)
6〜9着(0-0-0-1)
10以下(0-0-0-0)
若い馬が好成績
過去10年の年齢別成績を調べると、「4歳」馬が3着内率37.1%と優秀な好走率をマークしている。一方、「7歳以上」の馬は連対例がない。基本的には若い世代の馬が活躍するレースと言えそうだ。
【馬齢】
3歳 (0-0-0-1)
4歳 (6-4-3-22)17.1% 28.6% 37.1%
5歳 (3-4-1-43) 5.9% 13.7% 15.7%
6歳 (1-2-2-38) 2.3% 6.8% 11.4%
7歳上(0-0-4-39) 0.0% 0.0% 9.3%
中心は4〜5歳馬。7歳以上に連対馬なし。
△7歳以上(0-0-4-39)
⇒ゲシュタルト、ノーステア、フルアクセル、ペルーサ
逃げ馬や先行馬は割り引き
2008年以降の過去7年において、前走がJRAの平地競走で、そのレースの4コーナーを「6番手以内」で通過していた馬は優勝例がなかった。該当馬は連対率5.3%、3着内率7.9%にとどまっている。2007年以前は前走で先行した馬も健闘していたが、近年の傾向を重視するなら、先行力の高さを生かすタイプは評価を下げるべきだろう。
【脚質】
逃げ(0-2-0-8)
先行(6-3-5-24)
差し(4-3-4-67)
追込(0-2-1-45)
最後の直線は長いので逃げ切りは難しく、極端な追い込みは届いていない。中団からの先行・差しが中心。
ここ5年は内枠が優勢
2010年以降過去5年の3着以内馬15頭中13頭は、「1~4枠」の馬だった。一方、「5~8枠」の馬は優勝例がなく、3着内率も4.3%にとどまっている。2009年以前は外めの枠に入った馬も活躍していたが、近年は内めの枠に入った馬が優勢。
【枠】
1枠(4-1-2-12)
2枠(1-0-3-15)
3枠(2-1-1-16)
4枠(1-3-0-16)
5枠(0-0-0-20)
6枠(1-1-2-16)
7枠(1-2-1-23)
8枠(0-2-1-26)
前走の着順や位置取りなどがポイント
過去5年の優勝馬5頭は、いずれも前走の着順が「8着以内」で、そのレースの4コーナーを「7番手以下」で通過していた。また、この5頭は「5歳以下」だった点や、エプソムCでの枠番が「1~3枠」だった点も共通している。
【前走着順】
前走重賞
1着 (1-1-1-2)
2着 (1-1-2-6)
3着 (0-0-0-3)
4着 (1-0-0-7)
5着 (0-0-0-10)
6〜9着(4-3-1-20)
10以下(0-0-2-36)
前走OP特別
1着 (1-0-0-7)
2着 (1-1-1-3)
3着 (1-0-1-4)
4着 (0-0-0-1)
5着 (0-0-0-4)
6〜9着(0-0-1-12)
10以下(0-0-0-15)
前走1600万下
1着 (0-3-1-9)
2着 (0-0-0-0)
3着 (0-0-0-1)
4着 (0-0-0-0)
5着 (0-0-0-0)
6〜9着(0-0-0-1)
10以下(0-0-0-0)
【前走人気】
前走重賞だった馬は(7-5-6-84)。人気サイドの好走が中心。
○前走重賞だった馬で当日3番人気以内(4-3-2-6)
×前走重賞で10番人気以下(0-0-3-33)
⇒アーデント、マイネルホウオウ、ユールシンギング
前走OP特別ローテは(3-1-3-47)。前走3着以内だった馬が良い傾向。
×前走OP特別で4着以下(0-0-1-32)
⇒ゲシュタルト、ノーステア、フルアクセル、ペルーサ
【ポイント】
波乱もけっこうあるエプソムCだが、大穴が食い込むのは3着で、7歳以上の馬がよく馬券に絡んでいる。
個人的予想
◎ サトノアラジン
○ エイシンヒカリ
▲ フルーキー
☆ ディサイファ
△ ヒラボクディープ
△ ノーステア
△ フェスティヴタロー
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